碓氷の自然フォーラム




フォーラム開設のご挨拶
 皆様から、たくさんの御支援のメールを頂き厚く御礼申し上げます。
皆様から頂いたメールのうち、情報量の多いものを、このコーナーで逐次ご紹介させていただきます。
 メールアドレスの記入ある方につきましては、事前にホームページに掲載する旨の承諾をお願いしますが、匿名の方で、こちらから連絡手段の無い場合につきましては、こちらの判断で掲載させていただきますので御了承お願い致します。
尚、ご迷惑がかからぬよう、メールアドレスは原則として非掲載とします。但し、アドレスの掲載を希望される場合は、ご希望に沿います。
当ホームページについて御意見や情報があれば下記までお送り下さい。

御意見の受付先; 〒379−0221 松井田郵便局私書箱15号  碓氷の自然環境を考える会

または、Eメールで下記アドレスへ

連絡先;usui.inuwashi@gmail.com



                                 

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 内容を読ませていただきました。イヌワシと松井田の自然を守るためがんばってください。
小根山森林公園は、日本一の野鳥の宝庫ではありませが、多い方だと思います。特に展示館の剥製は日本有数です。それも剥製にするために獲ったものでなく、事故等で死亡したものを根気長く集めたものです。
また、公園内には、オオタカや森林性の野鳥が多く、特に春先のクロツグミやオオルリ、キビタキなどは見物です。
 スパ霧積予定地および付近には、レッドデータブックで絶滅を危惧されているオオタカの営巣も確認され、カモシカやヤマネなど天然記念物の生息も確認されています。
イヌワシについては、ここでは営巣はしていませんし、餌場にもなっていませんが、隣接地の伐採跡地が餌場となっていて、スパの予定地は餌となるニホンザルやノウサギなどの隠れ家となり、一帯として良好な地域をつくっています。
このため、この地域には妙義のイヌワシばかりでなく、丸岩・倉淵地域のイヌワシも飛来して、2つがいが同時に見られることもあります。
 野鳥の会の報告書および陳情書は、反対のものではなく、条件付き開発容認であると受け取れ非常に残念なものと考えます。かえって、開発にお墨付きを与えているようなものでしょう。
野鳥の会は、以前にも倉淵のイヌワシを調査し、東電から数千万円の調査費を得て、その金で、倉淵に会員専用の建物(別荘?)を建設しています。しかし、東電の鉄塔は営巣地からあまり離れておらず、最近は倉淵ではイヌワシが見られなくなってしまいました。
このイヌワシは、丸岩と倉淵を交互に営巣地にしていたもので、最近は丸岩で営巣しているようですが、八ツ場ダム関連の工事でこれも風前の灯火です。
このように、野鳥の会の調査がすべて正しいとは言えません。
 スパ霧積も野鳥の会などに任せていては、何もできませんので、貴殿のように地域からの地道な運動が大切となってきます。イヌワシだけでなく、オオタカもカモシカもヤマネも、そしてその他の動植物も大切ですし、水の涵養、二酸化炭素の固定など森林も大切です。




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サーキット計画について

カワサキモータースジャパンのオートレースサーキット場計画を松井田町に持ち込んだのは、群馬県選出の某参議院議員事務所とのこと。当初は、上増田地区の国有林に建設する計画であったが、当時の前橋営林署長の反対にあい計画が頓挫。
 当時の松井田町の故武田弘町長(武田観光経営)と一部の町議が、安い賃貸料で町有林のある現在の小根山・土塩地区を提示、カワサキモータースがこれに飛びついてきたものとの観測が為されております。
 賃貸料は45ヘクタールで、月250万円(年額3000万)とのこと。都市部でオフィスビルの1フロアーを借りる家賃より安い金額で、カワサキのような大企業にとっては格安の条件です。一方、自然破壊の代償としては、地元では得るものが少なくサーキット場が出来ても松井田町がたいして潤うわけではなく、喧騒で迷惑は被れども町の活性化や発展には役立ちません。それどころか、碓氷の自然に囲まれた静かな町というイメージがぶち壊される影響の方が大きいと思います。




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イヌワシウオッチャー
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イヌワシを驚かさないで下さい

 裏妙義でロッククライミングをする人は、イヌワシの住処には近づかないで下さい。 イヌワシの住む岸壁を登るクライマーが居て、下界でバードウオッチャーたちが驚いたことがあります。この時は、幾日もの間、イヌワシが戻ってこなくなりました。

 ミネベアのヘリコブター、佐久工場から松井田工場へ来るときは、なるべく、妙義山の南側を回って下さい。特に裏妙義から高岩のあたりを低空で飛ばないで下さい。

 裏妙義をかすめて渋川方面に低空で飛ぶ米軍機が時々あります。米軍機の訓練コースになっているのだとしたら迷惑な話です。






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A.N
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サーキットは地域振興に役立たない

 過去に廃止になったサーキット場は、下記に示すとおり、少なくありません。
早いものは開設から2年で、開催されたイベントもわずか10回くらいで経営上の理由等で廃止になっております。
 また、住民の反対運動のため建設途中で頓挫したサーキット場の例もあります。

1.廃止例;
      多摩川スピードウエイ、船橋サーキット、野呂山サーキット(広島県安浦町)、
      北海道スピードウエイ(北海道白老町)、日本海間瀬サーキット(新潟県岩室町)、
      陸奥湾スピードウエイ(青森県野辺地町)

2.住民の反対運動で建設途中で中止になった例;
                    日本平スピードウエイ、伊豆スピードウエイ







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