ホームページ略歴

　本ホームページの略歴をここに記します。

1997年6月1日	新設。但し、コンテンツの充実を図り万全を期するために当面を試験運用とする。
1997年8月19日	ジャストネット機能増強に伴い一部内容変更、現URLに移転。
1997年9月13日	アクセスカウンター委託先をＷＥＢ裏技から修平さんのページに変更・コンテンツ増強（民間航空ＤＢの航空事故以外のコーナーの背景色を空色に変更し白抜きの航空機のマークを配した。またホームページ内の情報の一部を修正した。）
1997年10月5日	私の略歴を訂正
1997年10月9日	アンケートコーナー改修
1997年11月3日～5日	運用休止しホームページ改造。[内容・・・ジャストネットのアクセスカウンターサービス開始に伴いアクセスカウンターの委託を終了。コンテンツ増強（トップページのバックミュージックにミスターロンリーを起用。民間航空ＤＢの航空会社のコーナーの掲載会社を３社以外に拡大。それに伴う他ページの修正。）]
1997年12月14日	利用者からご指摘を頂いたリンクミスを訂正。[内容・・・Ｂ７４７と日本トランスオーシャン航空、雫石事故論文の各ページ内のリンクミス]
1998年7月29日	NECのKIDSPLAZA事務局から、子供に安心して薦められるホームページとして認められる。（KIDSPLAZAから直接リンクが張られたのは同年8月5日。）
1998年8月16日	ホームページのファイルの構造を、本格的運用開始を睨んでこれまでの単フォルダー構造から、メンテナンスのしやすい多フォルダー構造に改造。トップページも更新し、これまで「ご挨拶」のページに統合されていた更新履歴（本コーナー）をトップページ直結の独立のコンテンツとした。また、これまで、「日本の民間航空データベース」として親しまれてきたコーナーについては、利用者のご要望にお応えすべく「民間航空データベース」と改称して、今後順次、取扱範囲を広げていくことにした。またデータベース内に散見されたリンクミス、掲載内容の誤りを修正した。
1998年9月6日	民間航空データベース内の「航空事故」のコーナーに記載されている各事故について誤記の修正、情報の追加を行った。「航空機」のコーナーに記載されている諸元表について改良、追記を行った。「航空関係ホームページリンク」のコーナーでは、レイアウトの調整を行った。
1998年10月7日	ホームページアクセス数が10000件を突破した。
1999年2月14日	利用者アンケートの結果に基づいて、航空事故のコーナーの大幅な充実を図る。従来の「航空事故」のコーナーを「日本の航空事故総覧」と改称し、収録墜落事故数の増加を図ると共に、これまで掲載してこなかった大破や小破の事例も幅広く収録した。さらに世界の事故も収録すべく「世界の航空事故総覧」を開設した。こちらは当面は墜落事故のみを扱うこととし、収録事故も62件であるが、順次増加させる予定である。さらに「航空関係ホームページリンク」のコーナーは海外主要航空会社へのリンクを５社追加した。「日本の航空会社」のコーナーでは、各社のこれまでの使用機材の一覧を充実させた。その他のコーナーにおいても適宜掲載情報の充実を図った。
1999年4月19日	ホームページアクセス数が15000件を突破した。
1999年5月4日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を12件追加した。同コーナーの総収録事故件数は74件となった。さらに「日本の航空会社」のコーナーでは、ＪＡＬエクスプレスを新たに追加するとともに、全日空と日本エアシステムについて情報の追記を行った。「日本の航空事故総覧」では中華航空機事故について情報を追記した。
1999年6月27日	「航空機」のコーナーのボーイング７２７とＹＳ－１１のページおよび「日本の航空会社」のコーナーの全日空のページに写真（計3点）を掲載。本ホームページにおける写真の掲載は今回がはじめて。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を22件追加した。同コーナーの総収録事故件数は96件となった。
1999年7月28日	インターネットアスキー1999年9月号に「民間航空データベース」が紹介される。
1999年8月15日	「民間航空データベース」、「日本の航空会社」、「航空機」、「航空関係ホームページリンク」の各コーナーのタイトルイメージを一新した。「日本の航空会社」、「航空機」の各コーナーについては、全ページに渡り掲載情報の大幅な追記と修正を行った。写真類は9点を追加掲載し、掲載写真の総件数は12点となった。「日本の航空事故総覧」のコーナでは、関連書籍類の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を7件追加した。同コーナーの総収録事故件数は103件となった。「航空関係ホームページリンク」は、5件を追加した。
1999年8月23日	「日本の航空会社」のコーナでは、スカイマークエアラインズ、北海道国際航空、北海道エアシステムのページを新たに追加し、コーナーのトップページではJAL、ANA、JASのグループの別が一見して把握出来るようにした。「航空機」のコーナーでは、フォッカーＦ－２７フレンドシップ、ビッカーズバイカウント、ＤＨＣ－６ツインオッターの各機種を新たに追加し、コーナーのトップページでは、各機種が国内の航空会社に就航中か否か、全機退役後であれば退役した年を一見して把握出来るようにした。その他、適宜掲載情報の追記とレイアウトの変更を行った。
1999年9月5日	「航空機」のコーナーでは、コンベア８８０、サーブ３４０を新たに追加した。「日本の航空会社」のコーナでは、各社の配列を順不同から設立年月日順に改めた。「航空機」のコーナーではDHC-6の写真を追加した。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を5件追加した。同コーナーの総収録事故件数は108件となった。その他、適宜掲載情報の追記を行った。
1999年9月15日	ホームページアクセス数が20000件を突破した。
1999年9月26日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を12件追加した。同コーナーの総収録事故件数は120件となった。その他、適宜掲載情報の追記を行った。
1999年10月11日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を23件追加した。同コーナーの総収録事故件数は143件となった。その他、同コーナーについて掲載情報の追記を行った。
1999年10月27日	正式運用を開始した。「日本の航空事故総覧」の大破・中破事故、異常運航等の収録事故を2件追加するとともに情報の追記を行い、その他の事故には、ハイジャック事件2件を追加した。その他、同コーナーについて掲載情報の追記を行った。また、「アンケート」コーナーのレイアウト及び質問内容を修正した。「民間航空データベース」のトップページの体裁を微調整し、アクセスカウンターを設置した。
1999年11月7日	「私の研究論文」のコーナーの雫石論文の表示を読み易さに配慮して改良、同時に論文の一部を修正した。「航空機」のコーナーの各機種の諸元表の一部に情報を追記した。「日本の航空事故総覧」の大破・中破事故、異常運航等の情報の追記を行った。その他、同コーナーについて掲載情報の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を6件追加した。同コーナーの総収録事故件数は149件となった。
1999年12月18日	「日本の航空会社」のコーナーのトップページの誤記を修正し、同ディレクトリー内の１ファイルのファイル名の変更を行った。「航空機」のコーナーのトップページの誤記を修正した。「航空関係ホームページリンク」のコーナーに日本トランスオーシャン航空を追加するとともに、リンクエラーを修正した。
2000年1月31日	ケニア航空機事故の発生に伴い、YAHOO JAPANのニュースコーナーから航空事故関連サイトとして本ホームページに直接リンクが張られる。この直後からホームページにアクセスが急増し、翌日までの24時間で約1000件のアクセスを記録、また3日間でも1800件のアクセスを記録した。なお、この日ホームページアクセス数が25000件を突破した。
2000年2月6日	「日本の航空事故総覧」のコーナー全般について情報の大幅な追記、修正、調整等を行った。また、同コーナーの墜落・空中衝突のページに「全日空伊豆沖事故」「藤田航空八丈富士墜落事故」「日本航空壱岐空港墜落事故」「日本航空羽田空港墜落事故」「日本航空モーゼスレイク墜落事故」の5事故を追加した。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を7件追加した。同コーナーの総収録事故件数は156件となった。
2000年2月27日	「日本の航空事故総覧」のコーナー全般について情報の追記、修正、調整等を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を31件追加した。同コーナーの総収録事故件数は187件となった。
2000年3月15日	ホームページアクセス数が30000件を突破した。
2000年3月26日	「航空機」のコーナーの各ページから、「世界の航空事故総覧」の機種別検索の該当機種のページへのリンクを設けた。「日本の航空事故総覧」のコーナー全般について情報の追記、修正、調整等を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を23件追加した。同コーナーの総収録事故件数は210件となった。
2000年4月20日	ホームページアクセス数が35000件を突破した。
2000年4月22日	日本航空ボーイング747-400、日本航空DC-10-40、日本エアシステムボーイング777-200の写真を追加、「日本の航空会社」「航空機」の各コーナーの該当ページに掲載した。「日本の航空事故総覧」のコーナー全般について情報の追記、修正、調整等を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を32件追加した。同コーナーの総収録事故件数は242件となった。なお同コーナーについては、機種別検索のロシア旧ソ連製旅客機の分類を細分化するとともに、コーナー全般について情報の追記、修正、調整等を行った。「航空関係ホームページリンク」のコーナーに日本エアーコミューターを追加した。
2000年6月1日	「日本の航空会社」の全日空のページと「航空機」のＤＣ－３のページを修正した。「航空関係ホームページリンク」のコーナーにリンクを1件追加した。「日本の航空事故総覧」のコーナー全般について情報の追記、修正、調整等を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を44件追加するとともにコーナー全般にわたって情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は286件となった。なお同コーナーについては、事故発生国別検索の国名表示を公式国名に改めた。
2000年7月26日～27日	コンコルド墜落事故発生のためアクセスが急増し、事故後24時間で約10000件のアクセスがあった。27日ホームページアクセス数が50000件を突破した。
2000年7月28日	ホームページアクセス数が55000件を突破した。また、検索サービスのライコスジャパンから、当サイトが「実際に目で見て確かめ、お勧めできるサイト」と認定され、同社のディレクトリサービスである「ウェブガイド」への掲載依頼が寄せられる。（同日付け掲載）
2000年7月31日	ホームページアクセス数が60000件を突破した。
2000年8月9日	ホームページアクセス数が65000件を突破した。
2000年8月14日	「日本の航空事故総覧」のコーナーの「その他」についてハイジャック事件を中心に情報の追記、修正を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を10件追加するとともにコーナー全般にわたって情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は296件となった。
2000年8月21日	月刊航空ファン10月号に本ホームページが紹介される。
2000年8月24日	ホームページアクセス数が70000件を突破した。
2000年9月6日	ホームページアクセス数が75000件を突破した。
2000年10月16日	ホームページアクセス数が80000件を突破した。
2000年11月3日	ホームページアクセス数が85000件を突破した。
2000年11月12日	「日本の航空会社」のコーナーに中日本エアラインサービスを追加。「航空機」のコーナーにフォッカー５０を追加。「日本の航空事故総覧」のコーナーは情報の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を10件追加するとともにコーナー全般にわたって情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は306件となった。
2000年11月28日	ホームページアクセス数が90000件を突破した。また、検索サービスのフレッシュアイから、同社のディレクトリサービスへの掲載依頼が寄せられる。（12月6日付け掲載）
2001年1月3日	ホームページのデザインを一新。また、各コンテンツ間の相互移動を可能にするために、ツリー状リンクを見直し、クライアントサイドイメージマップを用いたリンクを各コンテンツのトップページに設置。同時に各コーナーのトップページにアクセスカウンターを設置した。「民間航空データベース」のコーナーに参考文献リストを掲載した。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を11件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は317件となった。なお、同コーナーの航空会社別検索で登録事故件数が10件以上の航空会社については個別にページを立てて表示するよう改めた。「航空関係リンク」のコーナーにリンクを4件追加した。その他各コーナーも情報の追記・修正を行なった。 ※なお、戸田保紀氏（http://www.interq.or.jp/world/hobic/）の御厚意により、日本航空ボーイング727、全日空コンベア440、日本航空コンべア880、日本航空DC-6B、全日空バイカウント、雫石事故のF86Fの計6枚の写真のJPEGデータを関係各コーナーに掲載させて頂いております。
2001年1月16日	ホームページアクセス数が95000件を突破した。
2001年2月1日	前日、日航機同士のニアミスが発生し、アクセスが急増した。この日ホームページアクセス数が100000件を突破した。
2001年2月2日	ホームページアクセス数が105000件を突破した。
2001年2月4日	ホームページアクセス数が110000件を突破した。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を28件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は345件となった。「日本の航空会社」のコーナーにエアジャパンとJALウエイズを追加した。これに伴い「航空関係リンク」のコーナーのリンクにも両社を追加した。その他各コーナーも情報の追記・修正を行なった。
2001年2月12日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を25件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は370件となった。
2001年2月13日	ホームページアクセス数が115000件を突破した。
2001年2月17日	「世界の航空事故総覧」の航空会社別検索で登録事故件数が5件以上の航空会社については個別にページを立てて表示するよう改めた。その他各コーナーも情報の追記・修正を行なった。
2001年4月9日	ホームページアクセス数が120000件を突破した。
2001年4月30日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を30件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は400件となった。また、「日本の航空会社」「航空機」「日本の航空事故総覧」の各コーナーも情報の追記・修正を行なった。
2001年5月19日	「日本の航空事故総覧」の「その他の事故」のコーナーを「ハイジャック・航空テロ等」と改称するとともに、「日本の航空事故総覧」のコーナー全体にわたり事故原因を中心に情報の追記と修正を行った。「世界の航空事故総覧」から「日本の航空事故総覧」の「墜落・空中衝突」のコーナーに掲載した事故が検索出来るように改良した。これにより、同コーナーの総収録事故件数は422件となった。
2001年5月21日	ホームページアクセス数が125000件を突破した。
2001年6月10日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を17件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は439件となった。「航空機」「日本の航空事故総覧」のコーナー全体にわたり情報の追記と修正を行った。
2001年6月27日	ホームページアクセス数が130000件を突破した。
2001年7月4日	ホームページアクセス数が135000件を突破した。
2001年7月9日	ホームページアクセス数が140000件を突破した。
2001年7月29日	「日本の航空会社」にフェアリンクを追加するとともに情報の追記と修正を行った。「航空機」のコーナーにCRJを追加した。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を3件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は442件となった。「日本の航空事故総覧」のコーナー全体にわたり情報の追記と修正を行った。「航空関係リンク」にフェアリンク、ウラジオストク航空、ボンバルディエ社を追加した。
2001年8月12日	ホームページアクセス数が145000件を突破した。
2001年9月8日	ホームページアクセス数が150000件を突破した。
2001年10月2日	ホームページアクセス数が155000件を突破した。
2001年10月6日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を9件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は451件となった。「航空機」「日本の航空事故総覧」のコーナー全体にわたり情報の追記と修正を行った。「航空関係リンク」にエンブラエル社を追加した。
2001年10月11日	ホームページアクセス数が160000件を突破した。
2001年11月13日	ホームページアクセス数が170000件を突破した。
2001年11月27日	ホームページアクセス数が175000件を突破した。
2001年12月31日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を8件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は459件となった。なお、同コーナーについては、利用者のご意見により関連文献の掲載を開始した。「航空機」「日本の航空事故総覧」のコーナー全体にわたり情報の追記と修正を行った。
2002年1月7日	ホームページアクセス数が180000件を突破した。
2002年2月3日	「航空機」のコーナーの掲載航空機についてボーイング社の航空機の諸元表をボーイング社の資料を元に修正・追加した。その他情報の追記・修正を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を2件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は461件となった。「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」のコーナーの情報の追記を行った。
2002年2月12日	ホームページアクセス数が185000件を突破した。
2002年3月21日	ホームページアクセス数が190000件を突破した。
2002年3月24日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を7件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は468件となった。「日本の航空事故総覧」のコーナー全体にわたり情報の追記を行った。
2002年4月17日	ホームページアクセス数が195000件を突破した。
2002年5月5日	ホームページアクセス数が200000件を突破した。
2002年5月19日	ホームページアクセス数が205000件を突破した。
2002年5月27日	ホームページアクセス数が210000件を突破した。
2002年6月2日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を5件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は473件となった。「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」のコーナーの情報の追記を行った。
2002年6月11日	ホームページアクセス数が215000件を突破した。
2002年7月2日	ホームページアクセス数が220000件を突破した。
2002年7月11日	ホームページアクセス数が225000件を突破した。
2002年7月18日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を12件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は485件となった。
2002年7月30日	ホームページアクセス数が230000件を突破した。
2002年8月15日	ホームページアクセス数が235000件を突破した。
2002年9月8日	ホームページアクセス数が240000件を突破した。
2002年9月16日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を15件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は500件となった。「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記を行った。「航空関係リンク」にトルコ航空を追加した。
2002年10月2日	ホームページアクセス数が245000件を突破した。
2002年10月21日	ホームページアクセス数が250000件を突破した。
2002年10月27日	「日本の航空会社」のコーナーの日本航空と日本エアシステムのページに情報の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を5件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は505件となった。「日本の航空事故総覧」の「墜落・空中衝突」「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記を行った。
2002年11月20日	ホームページアクセス数が255000件を突破した。
2002年12月2日	ホームページアクセス数が260000件を突破した。
2002年12月15日	Justnetの経営統合に伴い、ホームページをJustnetからSo-netに移転した。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を14件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は519件となった。
2002年12月23日	ホームページアクセス数が265000件を突破した。
2003年1月5日	ホームページアクセス数が270000件を突破した。
2003年1月13日	「日本の航空会社」の情報の追記と修正を行った。「日本の航空事故総覧」の「墜落・空中衝突」「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記と修正を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を4件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は523件となった。「私の研究論文」の雫石事故の判例分析について、記載内容の修正を行った。
2003年1月14日	ホームページアクセス数が275000件を突破した。
2003年1月24日	ホームページアクセス数が280000件を突破した。
2003年2月2日	ホームページアクセス数が285000件を突破した。
2003年2月11日	ホームページアクセス数が290000件を突破した。
2003年2月16日	「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記と修正を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を16件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は539件となった。
2003年2月17日	リクルート・アバウトドットコム・ジャパン主催「All About Japan スーパーおすすめサイト2003」事務局からスーパーおすすめサイトに選出された。
2003年2月20日	ホームページアクセス数が295000件を突破した。
2003年3月2日	ホームページアクセス数が300000件を突破した。
2003年3月12日	ホームページアクセス数が305000件を突破した。
2003年3月23日	ホームページアクセス数が310000件を突破した。
2003年3月30日	「航空機」のコーナーのF-27の頁の情報の追記を行った。「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記を行った。「墜落・空中衝突」のコーナーの情報の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を18件追加するとともに情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は557件となった。
2003年4月4日	ホームページアクセス数が315000件を突破した。
2003年4月17日	ホームページアクセス数が320000件を突破した。
2003年4月27日	ホームページアクセス数が325000件を突破した。
2003年5月5日	「日本の航空事故総覧」の「墜落・空中衝突」のコーナーの「全日空羽田沖墜落事故」のページに赤松直博氏の御厚意により事故機の写真を提供頂き掲載した。「墜落・空中衝突」のコーナーのその他のページについても情報の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を10件追加するとともに80年代と90年代の収録済みの事故について大規模な情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は567件となった。
2003年5月7日	ホームページアクセス数が330000件を突破した。
2003年5月17日	ホームページアクセス数が335000件を突破した。
2003年5月26日	世界の航空事故総覧のコーナーで新規発生事故の速報の試行掲載を開始した。
2003年5月27日	ホームページアクセス数が340000件を突破した。
2003年6月9日	ホームページアクセス数が345000件を突破した。
2003年6月21日	ホームページアクセス数が350000件を突破した。
2003年6月29日	「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を14件追加するとともに収録済みの事故について情報の追記と修正を行った。（但し収録済みの事故1件につき二重登録のため削除）同コーナーの総収録事故件数は580件となった。
2003年7月4日	ホームページアクセス数が355000件を突破した。
2003年7月14日	ホームページアクセス数が360000件を突破した。
2003年7月25日	ホームページアクセス数が365000件を突破した。
2003年8月4日	ホームページアクセス数が370000件を突破した。
2003年8月12日	ホームページアクセス数が375000件を突破した。
2003年8月17日	ホームページアクセス数が380000件を突破した。
2003年8月24日	ホームページ全文検索サービスを開始した。「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を1件追加するとともに収録済みの事故について情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は581件となった。
2003年8月31日	ホームページアクセス数が385000件を突破した。
2003年9月13日	ホームページアクセス数が390000件を突破した。
2003年10月6日	ホームページアクセス数が400000件を突破した。
2003年10月12日	ホームページアクセス数が405000件を突破した。
2003年10月19日	「航空機」のコーナーに情報の追記を行った。「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を17件追加するとともに収録済みの事故について情報の追記と修正を行った。機種別検索機種数を8機種増やした。同コーナーの総収録事故件数は598件となった。
2003年10月22日	ホームページアクセス数が410000件を突破した。
2003年11月1日	ホームページアクセス数が415000件を突破した。
2003年11月8日	ホームページアクセス数が420000件を突破した。
2003年11月20日	ホームページアクセス数が425000件を突破した。
2003年12月1日	ホームページアクセス数が430000件を突破した。
2003年12月16日	ホームページアクセス数が435000件を突破した。
2003年12月26日	ホームページアクセス数が440000件を突破した。
2003年12月27日	ホームページアクセス数が445000件を突破した。
2004年1月4日	「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記を行った。同コーナー「墜落・空中衝突」の「中華航空機墜落事故」について情報の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を30件追加するとともに収録済みの事故について情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は628件となった。
2004年1月4日	ホームページアクセス数が450000件を突破した。
2004年1月7日	ホームページアクセス数が455000件を突破した。
2004年1月14日	ホームページアクセス数が460000件を突破した。
2004年1月22日	ホームページアクセス数が465000件を突破した。
2004年1月29日	ホームページアクセス数が470000件を突破した。
2004年2月10日	ホームページアクセス数が475000件を突破した。
2004年2月22日	ホームページアクセス数が480000件を突破した。
2004年3月3日	ホームページアクセス数が485000件を突破した。
2004年3月14日	ホームページアクセス数が490000件を突破した。
2004年3月21日	「日本の航空会社」の「日本航空」「日本エアシステム」「日本アジア航空」に情報の追記を行った。「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記と修正を行った。同コーナー「墜落・空中衝突」の「中華航空機墜落事故」について情報の追記と修正を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を21件追加するとともに収録済みの事故について情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は649件となった。
2004年3月28日	ホームページアクセス数が495000件を突破した。
2004年3月31日	ホームページアクセス数が500000件を突破した。
2004年4月7日	ホームページアクセス数が505000件を突破した。
2004年4月20日	ホームページアクセス数が510000件を突破した。
2004年5月4日	ホームページアクセス数が515000件を突破した。
2004年5月13日	ホームページアクセス数が520000件を突破した。
2004年5月23日	「全日空雫石事故民事第2審判決の研究」の第1章第4節以降、第2章、第3章を加筆修正し、補遺、はじめにを新規執筆し掲載した。ホームページ全体について、JALとJASの経営統合に伴う修正を行った。「日本の航空会社」のコーナー全体について大幅な情報の追記と修正を行った。「ジェイエア」を追加した。「航空機」のコーナーに「DHC-8」を追加した。コーナー全般について大幅な追記と修正を行った。「航空関係ホームページリンク」のコーナーについて、デッドリンクの修正、新規リンクの大幅な追加を行った。「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記と修正を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を14件追加するとともに収録済みの事故について情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は663件となった。
2004年5月25日	ホームページアクセス数が525000件を突破した。
2004年6月5日	ホームページアクセス数が530000件を突破した。
2004年6月18日	ホームページアクセス数が535000件を突破した。
2004年7月1日	ホームページアクセス数が540000件を突破した。
2004年7月18日	ホームページアクセス数が545000件を突破した。
2004年7月30日	ホームページアクセス数が550000件を突破した。
2004年8月10日	ホームページアクセス数が555000件を突破した。
2004年8月17日	ホームページアクセス数が560000件を突破した。
2004年8月29日	ホームページアクセス数が565000件を突破した。
2004年9月13日	ホームページアクセス数が570000件を突破した。
2004年9月20日	「航空機」のコーナーの「ボーイング７６７」「ボーイング７７７」について情報の追記と修正を行った。「日本の航空事故総覧」の「大破・中破事故、異常運航・ニアミス等」について情報の追記と修正を行った。「全日空松山沖事故」について情報の追記を行った。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を32件追加するとともに収録済みの事故について情報の追記と修正を行った。同コーナーの総収録事故件数は695件となった。
2004年9月24日	ホームページアクセス数が575000件を突破した。
2004年10月13日	ホームページアクセス数が580000件を突破した。
2004年10月28日	ホームページアクセス数が585000件を突破した。
2004年11月16日	ホームページアクセス数が590000件を突破した。
2004年12月1日	ホームページアクセス数が595000件を突破した。
2004年12月16日	ホームページアクセス数が600000件を突破した。
2004年12月31日	「日本の航空事故総覧」を1事例１頁の形式に変更すると共に、「世界の航空事故総覧」のコンテンツの構造と同様のものに変更し、「日本の航空事故総覧」においても「世界の航空事故総覧」と同様の検索が出来るように改めた。同時に「日本の航空事故総覧」掲載の事故、事件について情報の大幅な追記と修正を行った。「日本の航空事故総覧」の総収録件数は217件である。「日本の航空事故総覧」のコンテンツ再編に伴って「日本の航空会社」「航空機」のコーナーから「日本の航空事故総覧」へのリンクを修正した。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を1件追加した。同コーナーの総収録事故件数は696件となった。「日本の航空会社」の「フェアリンク」を「アイベックスエアラインズ」に変更した。「航空関係ホームページリンク」の「フェアリンク」を「アイベックスエアラインズ」に変更した。
2005年1月4日	ホームページアクセス数が605000件を突破した。
2005年1月19日	ホームページアクセス数が610000件を突破した。
2005年2月4日	ホームページアクセス数が615000件を突破した。
2005年2月19日	ホームページアクセス数が620000件を突破した。
2005年3月3日	ホームページアクセス数が625000件を突破した。
2005年3月6日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を29件追加した。同コーナーの総収録事故件数は725件となった。「日本の航空事故総覧」の収録墜落事故を12件追加した。同コーナーの総収録事故件数は229件となった。
2005年3月17日	ホームページアクセス数が630000件を突破した。
2005年3月28日	ホームページアクセス数が635000件を突破した。
2005年4月7日	ホームページアクセス数が640000件を突破した。
2005年4月20日	ホームページアクセス数が645000件を突破した。
2005年4月30日	ホームページアクセス数が650000件を突破した。
2005年5月9日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を51件追加した。同コーナーの総収録事故件数は776件となった。「日本の航空事故総覧」の収録事故・事例を32件追加した。同コーナーの総収録事故・事例件数は261件となった。ホームページアクセス数が655000件を突破した。
2005年5月20日	ホームページアクセス数が660000件を突破した。
2005年5月31日	ホームページアクセス数が665000件を突破した。
2005年6月14日	ホームページアクセス数が670000件を突破した。
2005年6月28日	ホームページアクセス数が680000件を突破した。
2005年7月12日	ホームページアクセス数が685000件を突破した。
2005年8月4日	ホームページアクセス数が695000件を突破した。
2005年8月11日	ホームページアクセス数が700000件を突破した。
2005年8月13日	ホームページアクセス数が705000件を突破した。
2005年8月17日	ホームページアクセス数が715000件を突破した。
2005年8月21日	ホームページアクセス数が720000件を突破した。
2005年8月26日	ホームページアクセス数が725000件を突破した。
2005年9月2日	ホームページアクセス数が730000件を突破した。
2005年9月8日	ホームページアクセス数が735000件を突破した。
2005年9月19日	ホームページアクセス数が740000件を突破した。
2005年9月25日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を22件追加した。同コーナーの総収録事故件数は798件となった。「日本の航空事故総覧」の収録事故・事例を63件追加した。同コーナーの総収録事故・事例件数は324件となった。
2005年9月27日	ホームページアクセス数が745000件を突破した。
2005年10月10日	ホームページアクセス数が750000件を突破した。
2005年10月24日	ホームページアクセス数が755000件を突破した。
2005年11月4日	ホームページアクセス数が760000件を突破した。
2005年11月18日	ホームページアクセス数が765000件を突破した。
2005年12月2日	ホームページアクセス数が770000件を突破した。
2005年12月10日	ホームページアクセス数が775000件を突破した。
2005年12月20日	ホームページアクセス数が780000件を突破した。
2006年1月4日	ホームページアクセス数が785000件を突破した。
2006年1月19日	ホームページアクセス数が790000件を突破した。
2006年1月22日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を40件追加した。同コーナーの総収録事故件数は838件となった。「日本の航空事故総覧」の収録事故・事例を31件追加した。同コーナーの総収録事故・事例件数は355件となった。「航空機」、「日本の航空会社」の各コーナーに情報の修正と追記を行った。
2006年1月31日	ホームページアクセス数が795000件を突破した。
2006年2月13日	ホームページアクセス数が800000件を突破した。
2006年2月27日	ホームページアクセス数が805000件を突破した。
2006年3月14日	ホームページアクセス数が810000件を突破した。
2006年3月30日	ホームページアクセス数が815000件を突破した。
2006年4月13日	ホームページアクセス数が820000件を突破した。
2006年4月27日	ホームページアクセス数が825000件を突破した。
2006年5月4日	ホームページアクセス数が830000件を突破した。
2006年5月20日	ホームページアクセス数が835000件を突破した。
2006年6月8日	ホームページアクセス数が840000件を突破した。
2006年6月25日	ホームページアクセス数が845000件を突破した。
2006年7月2日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を30件追加した。同コーナーの総収録事故件数は868件となった。また、同コーナーの航空会社別検索にMalev Hungarian Airlinesのページを、機種別検索にツポレフTu-124のページを追加した。「日本の航空事故総覧」の収録事故・事例を36件追加した。同コーナーの総収録事故・事例件数は391件となった。
2006年7月9日	ホームページアクセス数が850000件を突破した。
2006年7月11日	ホームページアクセス数が855000件を突破した。
2006年7月26日	ホームページアクセス数が860000件を突破した。
2006年8月9日	ホームページアクセス数が865000件を突破した。
2006年8月16日	ホームページアクセス数が870000件を突破した。
2006年8月28日	ホームページアクセス数が875000件を突破した。
2006年8月29日	ホームページアクセス数が880000件を突破した。
2006年9月3日	ホームページアクセス数が885000件を突破した。
2006年9月20日	ホームページアクセス数が890000件を突破した。
2006年10月7日	ホームページアクセス数が895000件を突破した。
2006年10月29日	ホームページアクセス数が900000件を突破した。
2006年11月16日	ホームページアクセス数が905000件を突破した。
2006年12月7日	ホームページアクセス数が910000件を突破した。
2006年12月31日	ホームページアクセス数が915000件を突破した。
2006年12月31日	「日本の航空会社」及び「航空機」のコーナーの加筆修正を行なった。「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を23件追加した。同コーナーの総収録事故件数は891件となった。「日本の航空事故総覧」の収録事故・事例を22件追加した。同コーナーの総収録事故・事例件数は413件となった。全コーナーに渡り、日本航空インターナショナルの日本航空ジャパン吸収合併に伴う記述修正を行なった。
2007年1月10日	ホームページアクセス数が920000件を突破した。
2007年1月23日	ホームページアクセス数が925000件を突破した。
2007年2月8日	ホームページアクセス数が930000件を突破した。
2007年2月24日	ホームページアクセス数が935000件を突破した。
2007年3月7日	ホームページアクセス数が940000件を突破した。
2007年3月11日	ホームページアクセス数が945000件を突破した。
2007年3月13日	ホームページアクセス数が950000件を突破した。
2007年3月14日	ホームページアクセス数が955000件を突破した。
2007年3月15日	ホームページアクセス数が960000件を突破した。
2007年3月17日	ホームページアクセス数が965000件を突破した。
2007年3月18日	ホームページアクセス数が970000件を突破した。
2007年3月23日	ホームページアクセス数が975000件を突破した。
2007年4月3日	ホームページアクセス数が980000件を突破した。
2007年4月12日	ホームページアクセス数が985000件を突破した。
2007年5月1日	ホームページアクセス数が990000件を突破した。
2007年5月16日	ホームページアクセス数が995000件を突破した。
2007年5月31日	ホームページアクセス数が1000000件を突破した。
2007年6月1日	ホームページ開設10周年。
2007年6月16日	ホームページアクセス数が1005000件を突破した。
2007年7月4日	ホームページアクセス数が1010000件を突破した。
2007年7月18日	ホームページアクセス数が1015000件を突破した。
2007年7月29日	ホームページアクセス数が1020000件を突破した。
2007年8月12日	ホームページアクセス数が1025000件を突破した。
2007年8月21日	ホームページアクセス数が1030000件を突破した。
2007年8月25日	ホームページアクセス数が1035000件を突破した。
2007年9月4日	ホームページアクセス数が1040000件を突破した。
2007年9月17日	ホームページアクセス数が1045000件を突破した。
2007年9月17日	「世界の航空事故総覧」の収録墜落事故を17件追加した。同コーナーの総収録事故件数は908件となった。「日本の航空事故総覧」の収録事故・事例を35件追加した。同コーナーの総収録事故件数は448件となった。
2007年9月30日	ホームページアクセス数が1050000件を突破した。
2007年10月10日	ホームページアクセス数が1055000件を突破した。
2007年10月28日	ホームページアクセス数が1060000件を突破した。
2007年11月10日	ホームページアクセス数が1065000件を突破した。
2007年11月30日	ホームページアクセス数が1070000件を突破した。
2007年12月12日	ホームページアクセス数が1075000件を突破した。
2008年1月7日	ホームページアクセス数が1080000件を突破した。
2008年1月28日	ホームページアクセス数が1085000件を突破した。
2008年2月17日	ホームページアクセス数が1090000件を突破した。
2008年3月6日	ホームページアクセス数が1095000件を突破した。
2008年4月6日	ホームページアクセス数が1100000件を突破した。
2008年5月5日	ホームページアクセス数が1105000件を突破した。
2008年6月2日	ホームページアクセス数が1110000件を突破した。
2008年7月1日	ホームページアクセス数が1115000件を突破した。
2008年7月22日	ホームページアクセス数が1120000件を突破した。
2008年8月17日	ホームページアクセス数が1125000件を突破した。
2008年9月13日	ホームページアクセス数が1130000件を突破した。
2008年10月22日	ホームページアクセス数が1135000件を突破した。
2008年12月8日	ホームページアクセス数が1140000件を突破した。
2009年1月19日	ホームページアクセス数が1145000件を突破した。
2009年2月25日	ホームページアクセス数が1150000件を突破した。
2009年3月23日	ホームページアクセス数が1155000件を突破した。
2009年5月6日	ホームページアクセス数が1160000件を突破した。
2009年6月2日	ホームページアクセス数が1165000件を突破した。
2009年6月20日	ホームページアクセス数が1170000件を突破した。
2009年7月21日	ホームページアクセス数が1175000件を突破した。
2009年8月22日	ホームページアクセス数が1180000件を突破した。
2009年10月12日	ホームページアクセス数が1185000件を突破した。
2009年12月6日	ホームページアクセス数が1190000件を突破した。
2009年12月31日	「航空関係リンク」の掲載ウェブサイトのリンクを見直し、デッドリンクを解消すると共に新規のリンク先を増やした。また、リンク先を開く際に新規ウィンドウに表示されるように修正した。航空事故総覧をはじめとする各コーナーに掲載されている参考文献について、インターネット書店へのリンクにデッドリンクが生じていたため、恒久的なリンク先としてアマゾンを導入した。

（2001年1月3日からの延べ数）