万国橋について：横浜市
明治42年(1909)、横浜は開港後50年を迎え7月1日に現在の"みなとみらい21"新港埠頭の埋め立て中の未完成地に於いて横浜開港50周年祝賀会が行われた。
市街地の馬車道と新港埠頭埋め立て地が[鉄の橋]と呼ばれる万国(ばんこく)橋でつながり、新旧を繋ぐ "みらい"への架け橋となった。

祝賀会の万国橋入口にはシンボル門柱が建てられ諸行事の五日間は色々装飾で飾られ大いに盛況に終始し[横浜市歌]が初めて披露され、[横浜紋章]も制定された。(作詞：森鴎外、作曲：南能衛(よしえ))

このように[万国橋]は主役として50年周年祝賀会を終えたが文明開化の歴史と共に明治～大正期を過し昭和15年(1940)現在のコンクリー・アーチ型の橋に建て替えられている。万国橋はこれからも横浜と共にあるでしょう。

明治21年(1888),当時の政府による横浜港拡大、港湾施設整備の必要方針に基きイギリス陸軍工兵大佐パーマーの監督下、明治22年(1889)より第一期工事が始められるがパーマー(Henry Spencer Palmer)は明治26年(1893)は完成を見ず急死、青山墓地に眠る。